Vous partez en voyage en voiture électrique : les réponses à vos questions
Les valises dans le coffre, quelques jeux sur la banquette arrière pour les enfants, des boissons et des encas dans la glacière... charger la voiture n'est pas un problème, mais qu'en est-il de la recharger ? Voyager en voiture électrique peut s’avérer stressant. Allez-vous trouver suffisamment de points de recharge en chemin ? Les recharges ne vont-elles pas rallonger la durée de votre voyage ? Combien coûte une recharge à l'étranger ?
Bebat répond à toutes vos questions, afin que vous puissiez voyager en toute sérénité en voiture électrique.
Y a-t-il suffisamment de bornes de recharge à l'étranger ?
Si vous voyagez en Belgique, aux Pays-Bas, au Luxembourg, en France, en Autriche, en Suisse, en Italie ou au Royaume-Uni, vous n'avez plus à vous inquiéter : le réseau de bornes de recharge publiques et de chargeurs rapides y est aujourd'hui bien développé.
Dans d'autres régions d'Europe, notamment en Europe du Sud et de l'Est, le réseau est moins dense et parfois moins fiable, ce qui vous incite à mieux planifier votre itinéraire — même si l'infrastructure y est en pleine expansion.
Découvrez ici la carte de toutes les bornes de recharge publiques.
La recharge est-elle plus chère à l'étranger ?
Au Benelux, en France, en Allemagne, en Suisse, en Italie et dans la plupart des pays scandinaves, le prix d'une recharge est relativement faible (entre 0,20 € et 0,30 € par kWh).
Mais en Autriche et en Suède, la recharge peut facilement coûter beaucoup plus cher. À l'étranger, faites particulièrement attention aux bornes de recharge qui facturent à la minute et non au kWh. Le prix de la recharge augmente alors considérablement.
Combien de temps de recharge dois-je compter dans la durée de mon voyage ?
Un voyage en voiture prend déjà beaucoup de temps. Et si on y ajoute du temps de recharge, qu'est-ce qui se passe ? Ne vous inquiétez pas, votre temps de trajet total n'est pas très différent de celui d'une voiture à carburant. Bien entendu, le nombre d'arrêts de recharge dépend de l'autonomie de votre voiture.
Vous avez une autonomie de 400 kilomètres ? Prévoyez alors votre premier arrêt après environ 300 kilomètres. Vous aurez déjà conduit pendant près de trois heures et il sera donc temps de faire une pause pour vous reposer, manger et aller aux toilettes. À une borne de recharge rapide, votre voiture est rechargée à 80 % en 45 minutes, et vous pourrez aussi entamer les 300 prochains kilomètres avec une nouvelle énergie.
ASTUCE : Pour les voyages plus longs, vous pouvez également recharger la nuit à une puissance plus faible. C'est meilleur pour la batterie qu'une charge rapide continue.
Comment trouver des bornes de recharge rapide à l'étranger ?
Vive les nouvelles technologies ! Il existe aujourd'hui de nombreuses applications et sites web gratuits qui vous permettent de planifier très facilement votre itinéraire, y compris les arrêts de recharge. Sur abetterrouteplanner.com, vous pouvez par exemple saisir quelques informations simples, telles que la marque de votre voiture électrique, votre point de départ et votre destination, et vous verrez immédiatement sur la carte tous les points de recharge situés sur votre itinéraire.
Comment conduire le plus loin possible avec une batterie pleine ?
Si vous devez parcourir un long trajet avec une voiture électrique, vous souhaitez logiquement faire un maximum de kilomètres avec votre batterie. Il y a certaines choses que vous pouvez faire pour conduire de manière économique et ainsi moins solliciter votre batterie, ce qui lui permet de tenir plus longtemps.
- Utilisez le ‘régulateur de vitesse’. À vitesse constante, vous consommez moins d'énergie.
- Évitez les embouteillages. Le fait de démarrer, d'accélérer et de s'arrêter constamment pompe sur votre batterie. Essayez donc de planifier votre itinéraire bien à l'avance et d’éviter les heures de pointe.
- De préférence, ne rechargez pas complètement votre voiture électrique (100 %), mais arrêtez-vous à 80-90%. Ne conduisez pas jusqu'à vider complètement la batterie (à 0 %), rechargez-la autour de 20 %. La batterie est ainsi moins sollicitée, ce qui lui permet de tenir plus longtemps.
- La recharge rapide est pratique pour les voyages, mais si vous en abusez, votre batterie en souffrira. Dans la mesure du possible, choisissez donc une recharge de faible puissance (20 à 50 kWh), par exemple lorsque vous prévoyez un arrêt prolongé.
- Si vous vous rendez dans une région chaude, garez-vous à l'ombre ou dans un garage. Votre batterie ne supporte en effet pas les températures extrêmes.
Recyclez également la batterie de votre véhicule électrique
Comme toutes les autres piles et batteries usagées, une batterie VE doit également être recyclée soigneusement. Vous avez une batterie de véhicule électrique (VE) usagée ? Contactez votre garage, fournisseur ou fabricant - ils vous aideront !
