Installer une borne de recharge à la maison ? Voici quelques informations utiles !
Trois possibilités s'offrent à vous pour recharger votre véhicule électrique : via une prise de courant, à une borne de recharge (publique ou domestique) ou à une station de recharge rapide. Les deux premières options sont possibles à la maison. Mais comment choisir ?
Recharger à la maison via une prise de courant ou installer une borne de recharge domestique ?
Généralement, vous pouvez recharger votre voiture électrique via une prise de courant ordinaire, mais tout dépend du type de véhicule et de batterie. Les constructeurs de voitures électriques fournissent un câble et un adaptateur spéciaux à cet effet. Le câble est équipé d'un In Cable Control Box qui, au moyen d'un interrupteur différentiel et d'un limiteur de courant, assure une protection optimale durant la recharge de votre voiture électrique. C'est ce qu'on appelle la recharge en « mode 2 ». Celle-ci vous permet de recharger environ 12 kilomètres d'autonomie par heure. Veillez cependant à ce que l'installation électrique soit en bon état et que la prise de courant soit conforme à toutes les exigences. La recharge peut être effectuée en toute sécurité via une prise de courant ordinaire (reliée à la terre) jusqu'à 10 ampères. Attention : n'utilisez jamais une propre rallonge.
Les prises de courant domestiques ne sont cependant pas conçues pour la fourniture régulière et de longue durée de courant à haute intensité. Il est dès lors important de limiter le courant de charge. Rechargez votre véhicule le plus souvent possible à un point de recharge spécial. Sachez en outre qu'il existe deux types de réseaux électriques en Belgique : 3,400 V et 3,230 V. Vérifiez dès lors auprès de votre gestionnaire de réseau à quel réseau votre habitation est raccordée, car certains véhicules électriques ne se chargent pas sur des prises de courant raccordées au réseau 3,230 V. Dans ce cas, vous aurez besoin d'un point de recharge approprié.
De plus, la recharge à domicile via une prise de courant dure très longtemps. Comptez environ 10 heures pour une recharge complète (selon le type de véhicule). Si vous utilisez une borne de recharge (domestique ou publique), quatre à six heures suffisent. La vitesse de recharge est un avantage appréciable des bornes de recharge. Une borne permet de recharger en « mode 3 ».
Il faut donc un petit temps avant d'amortir l'investissement dans une borne de recharge, mais cette infrastructure offre une quantité d'avantages, tels qu'une facilité d'utilisation accrue et une vitesse de recharge plus élevée.
Recharge sûre et efficace à une borne de recharge domestique : 4 avantages
- Si vous avez une borne de recharge chez vous, le risque de surchauffe ou d’usure de la prise de courant sera de l’histoire ancienne. Les bornes de recharge ont été spécialement conçues pour générer davantage de courant sans surchauffe.
- Une borne de recharge est reliée à un propre réseau électrique protégé au début de votre installation électrique. Étant donné qu’aucune limitation de courant artificielle n’est nécessaire, la recharge à une borne est nettement plus efficace que via une prise de courant.
- Voici un autre élément qui rend l’utilisation d'une borne de recharge domestique particulièrement attrayante : le coût de la recharge. Votre propre courant est en effet nettement moins cher que celui d’une borne de recharge publique. Vous avez installé des panneaux solaires sur votre toit ? Dans ce cas, l'énergie solaire rechargera votre véhicule gratuitement.
- La recharge d'un véhicule électrique absorbe un quart du courant disponible. Une borne de recharge vous permet de paramétrer facilement la recharge de votre voiture. Elle détecte la présence d’autres appareils consommant beaucoup de courant au même moment et peut réduire sa consommation propre. Par ailleurs, vous avez la possibilité de ne paramétrer que la recharge de nuit, pouvez consulter la consommation en ligne et disposez d'une foule d’autres fonctions intelligentes.
Combien coûte la recharge à domicile de votre voiture ? Et combien coûte une borne de recharge ?
Une voiture électrique peut rapidement doubler votre consommation électrique. Il est donc judicieux d’évaluer votre fournisseur d’électricité et d’éventuellement passer à un autre, meilleur marché. Si l’on calcule le coût de l’électricité de la recharge, on arrive à un montant oscillant entre 3,8 et 4,6 € par 100 km. Ce montant est nettement moins élevé que celui d'un véhicule à carburant fossile. La recharge d'un véhicule à la maison coûte environ 750 € par an, contre plus de 1 100 € pour le diesel et plus de 1 200 € pour l'essence. Une sacrée différence !
L'utilisation d'un véhicule électrique a beau être meilleur marché, n'oubliez pas que vous devez également tenir compte du coût de la borne de recharge et de l'installation. Selon le type de borne de recharge (monophasée ou triphasée), le prix se situe entre 600 € et 1 500 €. Ajoutez-y le coût du contrôle obligatoire (100 €) et les coûts d'installation.
Il faut donc un petit temps avant d'amortir l'investissement dans une borne de recharge, mais cette infrastructure offre une quantité d'avantages, tels qu'une facilité d'utilisation accrue et une vitesse de recharge plus élevée.
Et qu'en est-il des subsides pour les bornes de recharge ?
Aucun subside n'est prévu pour les bornes de recharge. Pour les entreprises, l'achat et l'installation d'une borne de recharge sont déductibles à 120 % (100 % à partir de 2020). Les autorités déploient toutefois des efforts en vue d'étendre le nombre de bornes de recharge publiques. Ainsi, les autorités flamandes ont pour ambition d'installer au moins une borne de recharge publique dans chaque commune d'ici 2020.
Pour l'installation d'une borne de recharge sur le parking d'une entreprise, celle-ci n'a pas besoin d'un permis d'urbanisme ou d'un permis d'environnement. Les installations fixes pour la recharge de véhicules et cycles sont exemptées de l'obligation de classification. À l'avenir, il y aura lieu de respecter quelques conditions spécifiques pour les bornes de recharge, par exemple des distances de séparation en cas de stockage en surface de gaz ou produits dangereux.
